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深圳新能源车使用富海360做网站推广

来源:www.csstkj.com 发布时间:2018年05月31日

海南省即将在全岛范围内的高速公路上铺设充电桩,为全面推行新能源汽车铺路。比亚迪、海汽集团等公司正为此积极筹谋布局。具体实施办法是,政府机关用车先行,然后拓展到公共事业用车(公交车、出租车和环卫车),最后将覆盖到私人汽车。海南省政府工作人员透露,具体的落地方案正在加紧规划中。

按照海南省“十三五”新能源汽车推广目标,到2020年底,海南省累计推广新能源汽车要达到3万辆以上。2030年或将增长160倍至240万辆。

而据《深圳特区报》24日消息,到今年底,深圳所有出租车将实现100%纯电动化,新增充电桩1.8万个。深圳还在积极推动网约车纯电动化,目前正修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,拟于7月31日起新增网约车全部为纯电动。

市场人士认为,随着各地新能源车推广不断提速,产品应用环境日益复杂,市场竞争已经开始从量到质的转变, 行业洗牌已在进行中。具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益, 行业集中度将向龙头加速集中。

机构预计,补贴过渡期后,随着带电量高的新车型陆续推向市场,终端售价有望上移,同时电池成本也有望下降。产品结构调整到位、议价能力突出的企业盈利能力有望改善。

相关公司方面,据选股宝主题库(xuangubao.cn) 新能源整车 充电桩 板块显示,

海马汽车:海南当地汽车企业, 17年10月与广州小鹏汽车合作,初步确定新能源车产能为5万辆/年。

上汽集团:目前国内产销规模最大的汽车集团,16年新能源汽车销量2.5万辆(总量第三),主要品牌包括e550、e950。

宇通客车:新能源客车全球龙头企业,16年销售新能源客车2.69万辆(总量第二、客车类第一);规模、销售业绩在客车行业位列第一。

动力源:在交流充电桩、直流充电桩、充电模块、充电桩主控系统、充电桩运营管理平台方面具有核心技术优势,可为客户提供整体解决方案。

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